近年来全讯平台-新全讯2网在河道治理等水疏浚及清淤领域获得了长足稳定的发展空间，在施工过程我们经常会遇到各种各样的故障问题，而这些故障大多都是由于工人们违规作业造成的，今天就为大家介绍一下挖泥船轴承温度过高的原因。
(1)润滑油油量严重不足
(2)润滑油过稠或过稀
挖泥船的主轴承在工作过程中产生的热量，大部分是依靠润滑油带走，剩下的一小部分会由金属传导出去，当润滑油过稠时流动性就会变得很差，由于不能将热量带走就会引发主轴承发热的现象;
而润滑油过稀就不能形成液体摩擦的油膜，导致挖泥船的金属部件直接进行摩擦，从而引起轴承温度过高。
润滑油过稠或过稀大多数情况是因为油的型号选用不当，或油的型号基本适合，但气温过低致使油的稠度升高.流动性差。处理的办法是重新选择润滑油，或停止供给使用冷水或用加热器加热。
(3)润滑油变质
润滑油变质将失去其润滑性能，所以也会导致轴承发热。处理的方法除更换润滑油外，还应将润滑部位、油管、油箱等进行彻底清洗。
(4)铀瓦刮研不符合要求
轴瓦刮研时若瓦口刮研不够量，与中空轴颈配合过紧;瓦面与轴颈接触点过多，瓦面上未刮出油槽等，都会引起轴瓦发热，处理的办法是检查铀瓦刮研质量重新刮研，直至符合技术要求为止。
(5)落入杂物
当杂物进入到轴颈与轴瓦的摩擦面时，将严重破坏轴瓦与轴颈的配合，加剧轴瓦及轴颈表面拉槽的摩擦，从而引起发热。处理的办法是消除杂物，重新刮研铀瓦。
关于挖泥船轴承温度过高的原因就先简单的为您介绍到这里，希望以上内容的介绍能对您有所帮助，如果您还想进一步了解，可以咨询厂家热线：0536-3837236/3836888 。
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